Dutch Container Trading

40ft one-trip tunnelcontainer met dubbele kopdeuren

€ 5.030,00 incl. btw

40ft one-trip tunnelcontainer met dubbele kopdeuren. Deuren aan beide uiteinden voor toegang tot lange opslagruimte. Bekijk de one-trip staat, sluitingen en toegangsvereisten voor levering.

Deze 40ft x 8ft one-trip tunnelcontainer heeft dubbele kopse deuren en kan gelijktijdig aan beide uiteinden worden geladen en gelost. Gemaakt van cortenstaal volgens de volledige ISO-norm en voorzien van een CSC-plaat voor vervoer. Vrijwel nieuw na slechts één zeereis; ideaal voor opslag, logistiek of als doorgangsunit op locatie. Levering in heel Nederland beschikbaar.

10 op voorraad

Offerte aanvragen voor dit product

De productbeschrijving en websiteprijs worden automatisch aan uw aanvraag toegevoegd.

40ft one-trip tunnelcontainer kopen

Deuren aan beide uiteinden voor toegang tot lange opslagruimte. Bekijk de one-trip staat, sluitingen en toegangsvereisten voor levering.

Deuren aan beide uiteinden

Onze 40ft one-trip tunnelcontainer heeft scharnierende deuren van volledige grootte aan beide uiteinden. Hij wordt ook Double Door-container, tunnelcontainer of DD-container genoemd.

Deze container heeft slechts één reis vanaf de fabriek gemaakt en verkeert in vrijwel nieuwe staat. Hij combineert de lage kosten van een gebruikte unit met de kwaliteit en afwerking van nieuwe voorraad.

De deuren aan beide uiteinden onderscheiden deze 40ft one-trip tunnelcontainer van een standaardzeecontainer.

In plaats van aan één uiteinde te laden en lossen, kunt u beide uiteinden tegelijkertijd gebruiken. Met beide deursets open kan de unit ook als overdekte doorgang of tunnel tussen twee ruimten dienen; daar komt de naam vandaan.

Wat is een tunnelcontainer en hoe verschilt hij van een standaardcontainer?

Een standaardzeecontainer heeft één deurset aan één uiteinde. Een tunnelcontainer, ook Double Door-container of container met dubbele kopse deuren genoemd, heeft eenzelfde deurset aan het andere uiteinde. Dit biedt enkele praktische voordelen:

– Sneller laden en lossen: goederen kunnen aan het ene uiteinde worden geladen en aan het andere worden gelost
– Betere toegang tot voorraad: niet meer de hele container leeghalen om goederen achterin te bereiken
– Dubbel gebruik: kan naast standaardopslag dienen als afgesloten doorgang of overdekte looproute tussen twee ruimten
– Betere werkstromen op locatie: nuttig op bouwplaatsen, in magazijnen en op logistieke terreinen waar doorlopende toegang tijd bespaart

Binnen- & buitenafmetingen

Maat Afmeting
Buitenlengte 12.19 m (40 ft)
Buitenbreedte 2.44 m (8 ft)
Buitenhoogte 2.59 m (8 ft 6 in)
Binnenlengte 12.00 m (circa 39 ft 5 in)
Binnenbreedte 2.35 m
Binnenhoogte 2.39 m
Deuropening (B x H, elk uiteinde) 2.34 m x 2.28 m
Volume circa 64 m³ (2,274 cu ft)
Eigen gewicht circa 3,950 kg
Maximaal brutogewicht (CSC-plaat) tot 30,000 kg
Vloer 28mm watervast multiplex op stalen dwarsliggers

Belangrijkste kenmerken

– One-trip staat: slechts één keer gebruikt voor de oorspronkelijke zeereis; vrijwel nieuw zonder de nieuwbouwprijs
– CSC-plaat en laadvermogen: controleer de actuele plaatgegevens, inspectiestatus en toelating voor het geplande vervoer; laadvermogen verschilt per unit
– Cortenstaalconstructie: volledig weer- en corrosiebestendig
– 4 ventilatiepunten: helpen condensatie tijdens opslag te beperken
– Dubbele deuren aan elk uiteinde: scharnierend, met twee sluitstangen per deur voor veilige afsluiting
– Fabrieksslotkast aan elk uiteinde: voor extra beveiliging van hangsloten
– Heftruckkokers aan elke zijkant: twee per zijde voor eenvoudig verplaatsen
– 28mm vloer van watervast multiplex voor maritiem gebruik: op stalen dwarsliggers, geschikt voor laden met heftrucks en pallets
– Volledig volgens ISO-standaardafmetingen: geschikt voor standaardapparatuur voor containeroverslag, stapelen en vervoer

Gebruikelijke toepassingen

– Algemene en langdurige opslag met snellere toegang voor laden/lossen
– Logistiek en expeditie
– Opslag van bouwmaterialen op bouwplaatsen
– Extra magazijnopslag met toegang aan beide uiteinden
– Overdekte doorgangen/tunnels tussen terreinonderdelen
– Containerombouw die doorlopende toegang vereist, zoals werkplaatsen en winkelunits

One-trip, nieuw of gebruikt: welke kiest u?

– Nieuw / rechtstreeks uit de fabriek is het duurst, maar heeft geen gebruiksgeschiedenis
– One-trip containers zoals deze hebben één zeereis gemaakt en zijn uiterlijk en constructief vrijwel niet van nieuw te onderscheiden, tegen een lagere prijs
– Gebruikt / vrachtgeschikt heeft meerdere reizen en jaren gebruik achter de rug; de voordeligste optie met meer zichtbare slijtage

Als u nieuwbouwkwaliteit zonder de nieuwbouwprijs wilt, biedt een one-trip tunnelcontainer in Nederland zoals deze doorgaans de beste prijs-kwaliteitverhouding.

Levering in heel Nederland – one-trip tunnelcontainer Nederland

Wij leveren deze 40ft one-trip tunnelcontainer in heel Nederland met een dieplader of kantelplateau
wagen. Controleer vóór bestelling:

– Voldoende rechte vrije ruimte voor een 40ft leveringsvoertuig (doorgaans circa 110ft nodig)
– Vlakke, stevige ondergrond die geschikt is voor deze containerlengte
– Vrije toegang zonder obstakels boven het afleverpunt

Vraag een gratis leveringsofferte aan

Veelgestelde vragen

Waarvoor wordt een tunnelcontainer gebruikt?
Een tunnelcontainer of 40ft container met dubbele kopse deuren wordt gebruikt waar snelle toegang aan twee kanten handig is: algemene opslag, logistiek, bouwplaatsen of als overdekte doorgang tussen twee gebieden.

Wat betekent “one-trip” bij een zeecontainer?
One-trip betekent dat de container één zeereis vanaf de fabriek naar de aankomsthaven heeft gemaakt. Hij is feitelijk nieuw met alleen lichte gebruikssporen en kost minder dan een rechtstreeks uit de fabriek geleverde nieuwe unit.

Is een 40ft Double Door-container hetzelfde als een 40ft tunnelcontainer?
Ja. Double Door-container, container met dubbele kopse deuren en tunnelcontainer verwijzen allemaal naar dezelfde uitvoering: een standaardcontainer met volledige deuren aan beide uiteinden in plaats van één.

Kan deze container voor zowel opslag als vervoer worden gebruikt?
Voor opslag geldt de beschreven staat. Vraag vóór aankoop om de CSC-plaat, de actuele inspectiestatus en bevestiging dat de specifieke unit geschikt is voor uw geplande vervoer. Een CSC-plaat alleen bewijst niet dat een keuring nog geldig is.

Hoeveel gewicht kan een 40ft tunnelcontainer dragen?
Deze unit heeft een CSC-plaat voor een maximaal brutogewicht tot 30,000 kg. Het bruikbare laadvermogen is lager na aftrek van het eigen gewicht. Neem contact op voor de exacte laadvermogens.

Levert u 40ft containers in heel Nederland?
Ja, landelijke levering is beschikbaar. Vraag een offerte aan voor uw postcode.

40ft one-trip tunnelcontainer vergelijken

Bekijk ook de 20ft Double Door-tunnelzeecontainer (one-trip / nieuw). Vergelijk maat, toegang en uitvoering voordat u een keuze maakt. Vraag bij twijfel naar de actuele specificaties en beschikbaarheid van de aangeboden unit.

Condition

One-Trip

Container Size

40ft

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “40ft one-trip tunnelcontainer met dubbele kopdeuren” te beoordelen

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *