- Home
- Over ons
- Alle containers bekijken
- Koopgids
- Klantervaringen
- Veelgestelde vragen
-
Standaard zeecontainersSpeciale containers en toegangReefers en Open Top
- Contact en depot
Koopgids voor zeecontainers
Alles wat u moet weten over containerkwaliteit, standaardafmetingen, terreinvoorbereiding en het lossen van containers in Nederland.
Standaardafmetingen en capaciteit
Vergelijk de meest voorkomende intermodale containers om te bepalen welke uitvoering past bij uw opslag- of transportbehoefte.
10ft standaard droge container
| Buitenlengte | 2.99 m (9'11") |
| Buitenbreedte | 2.44 m (8'0") |
| Buitenhoogte | 2.59 m (8'6") |
| Binnenvolume | ~15.9 m³ |
| Eigen gewicht | ~1,250 kg |
20ft standaard droge container
| Buitenlengte | 6.06 m (19'10") |
| Buitenbreedte | 2.44 m (8'0") |
| Buitenhoogte | 2.59 m (8'6") |
| Binnenvolume | ~33.2 m³ |
| Eigen gewicht | ~2,200 kg |
40ft standaard droge container
| Buitenlengte | 12.19 m (40'0") |
| Buitenbreedte | 2.44 m (8'0") |
| Buitenhoogte | 2.59 m (8'6") |
| Binnenvolume | ~67.7 m³ |
| Eigen gewicht | ~3,750 kg |
40ft High Cube (HC)
| Buitenlengte | 12.19 m (40'0") |
| Buitenbreedte | 2.44 m (8'0") |
| Buitenhoogte | 2.89 m (9'6") |
| Binnenvolume | ~76.4 m³ |
| Eigen gewicht | ~3,940 kg |
Nieuw of gebruikt: welke kwaliteitsklasse heeft u nodig?
Inzicht in de kwaliteitsklassen helpt u het gewenste uiterlijk af te stemmen op uw projectbudget.
Nieuw (one-trip)
Een one-trip-container heeft één lading vervoerd voordat hij te koop wordt aangeboden. Neem contact met ons op voor de geschiedenis van de specifieke container.
- Onbeschadigde buitenlak zonder structurele roest.
- Schone, onbeschadigde vloer van watervast multiplex of bamboe.
- Soepel werkende sluitstangen en originele deurafdichtingen.
- Ideaal voor bedrijfsuitstraling, winkelruimtes en kantoren.
Cargo Worthy (CW)
Geïnspecteerd en gecertificeerd volgens de internationale maritieme veiligheidsnormen van het Verdrag inzake veilige containers (CSC).
- Constructief gecertificeerd voor internationaal zee- en spoorvervoer.
- Inclusief geldige keuringsstempel op de CSC-plaat.
- Lichte oppervlakteroest, kleine krassen en cosmetische deuken.
- Een praktische keuze voor opslag en logistiek in Nederland.
Wind- en waterdicht (WWT)
Niet meer in gebruik voor zeevaart, maar gegarandeerd constructief intact, lekvrij en veilig voor stationair gebruik.
- Gegarandeerd 100% lekvrij: houdt de inhoud droog en vrij van ongedierte.
- Werkende dubbele deuren met intacte rubberen afdichtingen.
- Zichtbare slijtage, reparaties, oppervlakteroest en kleurverschillen.
- De voordeligste keuze voor opslag op bouwplaatsen en agrarische bedrijven.
Onze containerinspectie op 7 punten
Elke container die ons depot aan de Bunschotenweg verlaat, wordt grondig gecontroleerd op deze zeven belangrijke punten:
Staat van dak en panelen
Met een lichtinspectie in een volledig verduisterde container gecontroleerd op kleine gaatjes, ernstig verbogen panelen en plaatselijke roestplekken.
Deurrubbers en afdichtingen
De dubbele rubberen afdichtingen worden gecontroleerd op een luchtdichte sluiting die water, vocht en ongedierte buiten houdt.
Staat van de vloer
De robuuste vloer van 28 mm watervast multiplex wordt gecontroleerd op constructieve sterkte, houtrot, diepe beschadigingen en gevaarlijke chemische resten.
Sluitwerk en handgrepen
Sluitstangen, nokken, sluitbeugels en handgrepen worden uitgelijnd en gesmeerd, zodat de deuren soepel bewegen en goed sluiten.
Hoekstukken
Alle acht ISO-hoekstukken worden gecontroleerd op geschiktheid voor twistlocks, constructieve uitlijning en veilig hijsen.
Dwarsliggers van het onderstel
De stalen I-balken en dwarsliggers van het onderstel worden gecontroleerd op corrosie en vervorming door stoten, zodat zij het maximale laadvermogen ondersteunen.
Controle van de CSC-plaat
De gegevens op de metalen veiligheidsplaat worden gecontroleerd: maximaal brutogewicht, eigen gewicht, laadvermogen en geldige certificeringsdatum.
100% kwaliteitsborging
Alle geleverde containers voldoen aan de garantienormen van Dutch Container Trading (DCT) B.V.
Uw terrein voorbereiden op levering met een kraan
Vrachtwagens voor containerlevering in Nederland wegen tussen 25 en 40 ton. Zo bereidt u uw afleverlocatie voor:
Controleer de vrije doorgang
De kraanwagen heeft minimaal 3,2 meter breedte en 4,2 meter vrije hoogte nodig. Zorg dat bomen gesnoeid zijn en dat er langs de aanrijroute geen lage kabels of smalle poorten zijn.
Zorg voor een stevige, vlakke ondergrond
Plaats een container nooit rechtstreeks op zachte grond of nat gras. Het gewicht moet gelijkmatig op de vier hoekstukken rusten, met behulp van betonplaten, staalplaten of hardhouten spoorbielzen om de deuren goed uitgelijnd te houden.
Geef de richting van de deuren aan
Bepaal vooraf of u de containerdeuren gericht wilt hebben naar de cabine van de vrachtwagen of naar de achterzijde. Geef dit door aan onze logistieke planner voordat de vrachtwagen in ons Rotterdamse depot wordt geladen.
Klaar om uw container te kiezen?
Neem contact op met onze containerspecialisten in Rotterdam en Wassenaar voor persoonlijk advies, een offerte op maat en een snelle leveringsplanning.
Vraag direct een offerte aan →